Erdgas | Technik

Der Druckregler hat die Aufgabe, den hohen Druck der aus dem Druckgastank kommt auf 1,4 bis 1,7 Bar zu reduzieren. Auf dem Bild ist das Druckmanometer zu erkennen was den Tankinhalt von 0 bis 200 bar darstellt. Dieses Manometer zeigt den Druck des Gastanks analog an und wandelt es um in digitale Signale, damit der Tankstand im Fahrzeug auf dem digitalen Bedienfeld sichtbar wird.

Jeder Zylinder hat zur Versorgung ein elektronisches Magnetventil. Die Rails werden vom Druckregler mit einem Druck von 1,4 bis 1,7 bar versorgt. Von den Rails aus, laufen getrennt die Leitungen in den Ansaugkanal direkt vor die Einlassventile der einzelnen Zylinder.

Das digitale Bedienelement ( Bild links ) im Fahrzeuginnenraum. Es hat einen Umschalter für den Gas- und Benzinbetrieb. Über einen Leuchtbalken wird der Tankfüllstand des Erdgastanks angezeigt.

Das Steuergerät des Prince-Gas Systems übernimmt sämtliche Steueraufgaben des Motormanagements und der Erdgasanlage. Es ist das Herzstück der gesamten Anlage

Der Tankstutzen für Erdgasfahrzeuge ist ein genormter NGV-1 Anschluß, der bis auf ein paar Ausnahmen, z.B. Italien (Adapter im Handel erhältlich) in ganz Europa kompatibel ist. Es ist auch ausgeschlossen ein Erdgasfahrzeug mit Flüssig- bzw. Autogas (LPG) zu befüllen.